เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2566 ในที่ประชุมสภาแห่งชาติเวียดนาม สมัยที่ 5 ได้มีการหารือและรวบรวมความเห็นเกี่ยวกับร่างข้อมติว่าด้วยการนำร่องกลไกและนโยบายสำหรับการพัฒนานครโฮจิมินห์ เน้นการกระจายอำนาจ (decentralization) และความรับผิดชอบ (authorization) ให้กับนครโฮจิมินห์ โดยร่างข้อมติดังกล่าวประกอบด้วยกลไกและนโยบายที่ครอบคลุม 7 สาขา ได้แก่ (1) การจัดการการลงทุน (2) การเงินและงบประมาณ (3) การบริหารจัดการเขตเมืองและทรัพยากรสิ่งแวดล้อม (4) การดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่ (5) การบริหารจัดการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม (6) โครงสร้างองค์กรของหน่วยงานในนครโฮจิมินห์ และ (7) โครงสร้างองค์กรของหน่วยงานในเมือง Thu Duc โดยสามารถจัดหมวดหมู่นโยบายออกเป็น 4 กลุ่ม ดังนี้
(1) กลุ่มที่ 1 กลไกและนโยบายที่ระบุในมติที่ 54/2017/QH14 ว่าด้วยการนำร่องกลไกและนโยบายการพัฒนานครโฮจิมินห์ เช่น กำหนดให้สภาประชาชนของนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่สามารถอนุมัติประมาณการงบประมาณ ค่าธรรมเนียม ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น และเพิ่มยอดเพดานเงินกู้ของนครฯ
(2) กลุ่มที่ 2 กลไกและนโยบายที่ได้กำหนดไว้ในมติเฉพาะของท้องถิ่นอื่น ๆ เช่น กำหนดให้สภาประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่พิจารณาการเปลี่ยนวัตถุประสงค์ของการใช้พื้นที่ปลูกข้าวที่มีพื้นที่น้อยกว่า 500 เฮกตาร์ให้สอดคล้องกับแผนแม่บทและแผนการใช้ที่ดิน ให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้อนุมัติการปรับผังเมือง การก่อสร้างพื้นที่ใช้สอย และการปรับผังเมืองรวมในระดับท้องถิ่น
(3) กลุ่มที่ 3 กลไกและนโยบายที่อยู่ในร่างกฎหมายที่ดินฉบับแก้ไข และกฎหมายที่อยู่อาศัยฉบับแก้ไขซึ่งคาดว่าจะเสนอต่อสภาแห่งชาติเวียดนามในที่ประชุมสมัยที่ 6 ในเดือนตุลาคม 2566 เช่น กำหนดให้คณะกรรมการประชาชนของนครฯ สามารถกำหนดและปรับใช้ค่าสัมประสิทธิ์การปรับราคาที่ดินในการคำนวณภาษีการใช้ที่ดินและค่าเช่าที่ดิน โดยนครฯ จะดำเนินการจัดสรรที่ดินและการเช่าที่ดินตามกฎหมายที่ดินสำหรับที่ดินที่เกิดขึ้นจากการถมทะเล จัดตั้งกองทุนที่ดิน และพื้นที่การพัฒนาใหม่สำหรับนครฯ
(4) กลุ่มที่ 4 กลไกและนโยบายใหม่ เช่น (i) รูปแบบการพัฒนานครฯ ตามหลักการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งมวลชน (Transit Oriented Development: TOD) (ii) กลไกการลงทุนในโครงการตามรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (Public – Private Partnership: PPP) ด้านกีฬา อุตสาหกรรมวัฒนธรรม Build-Operate-Transfer (BOT) สำหรับโครงการลงทุนปรับปรุง และขยายถนนที่มีอยู่ให้ทันสมัย และใช้รูปแบบสัญญา Build-Transfer (BT) (iii) กลไกเพื่อส่งเสริมบทบาทของบริษัท Ho Chi Minh City Finance and Investment State Owned Company (HFIC) อย่างมีประสิทธิภาพ (iv) กลไกทางการเงินสำหรับการดำเนินมาตรการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกตามกลไกการแลกเปลี่ยนและชดเชยคาร์บอนเครดิต (v) สาขาที่ให้ความสำคัญเพื่อดึงดูดนักลงทุนรายใหญ่ (vi) การพัฒนาวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม (vii) ส่งเสริมการกระจายอำนาจ และการบริหารจัดการโครงสร้างองค์กรของหนวยงานในเมือง Thu Duc
ที่มา: Cong an เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม 2566
