กระทรวงคมนาคมและการขนส่งเวียดนามจะเสนอข้อเสนอโครงการทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ – ใต้ให้คณะกรรมการกรมการเมืองเวียดนามพิจารณาในเดือนกันยายนนี้ หลังจากเริ่มศึกษาความเป็นไปได้ของการดำเนินโครงการตั้งแต่ปี 2548
ทางรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ – ใต้ เป็นทางรถไฟรางคู่ ขนาด 1,435 มิลลิเมตร ความยาวรวม 1,545 กิโลเมตร วิ่งด้วยความเร็วสูงสุดประมาณ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผ่าน 20 จังหวัดตั้งแต่เหนือจรดใต้ โดยเริ่มต้นที่สถานี Ngoc Hoi กรุงฮานอย ไปสิ้นสุดที่สถานี Thu Thiem นครโฮจิมินห์ ในภาคเหนือวิ่งผ่านกรุงฮานอย จังหวัดห่านาม จังหวัดนามดิ่ญ และจังหวัดนิญบิ่ญ ภาคกลางผ่านจังหวัดทั้ญฮว้า จังหวัดเหงะอาน จังหวัดห่าติ๋ญ จังหวัดกว๋างบิ่ญ จังหวัดกว๋างจิ จังหวัดเถื่อเทียนเว้ นครดานัง จังหวัดกว๋างนาม จังหวัดกว๋างหงาย จังหวัดบิ่ญดิ่ญ จังหวัดฝูเอียน จังหวัดคั้ญหว่า จังหวัดนิญถ่วน และจังหวัดบิ่ญถ่วน ภาคใต้ผ่านจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์
คาดว่า เวียดนามจะต้องใช้งบประมาณก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 58,710 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ระยะ ได้แก่ ระยะที่ 1 กรุงฮานอย – เมืองวิงห์ (จังหวัดเหงะอาน) และเมืองญาจาง (จังหวัดคั้ญหว่า) – นครโฮจิมินห์ ระยะทาง 665 กิโลเมตร คาดว่าจะเริ่มใช้งานประมาณปี 2575 และระยะที่ 2 เชื่อมระหว่างเมืองวิงห์ (จังหวัดเหงะอาน) และเมืองญาจาง (จังหวัดคั้ญหว่า) ระยะทาง 894 กิโลเมตร โดยคาดว่าจะเริ่มใช้งานช่วงเมืองวิงห์ – นครดานัง ในปี 2583 และช่วงนครดานัง – เมืองญาจาง ประมาณปี 2588 – 2593
ที่มา Baochinhphu
https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/trinh-bo-chinh-tri-xem-xet-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-119220814001559765.htm
