เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2568 นาย Pham Minh Chinh นายกรัฐมนตรีเวียดนาม ได้ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของการก่อสร้างทางด่วนสาย Can Tho (นครเกิ่นเทอ) – Ca Mau (จังหวัดก่าเมา) โดยกำชับให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568

โครงการทางด่วนสาย Can Tho – Ca Mau มีความยาวรวมเกือบ 111 กิโลเมตร แบ่งออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่ (1) ช่วง Can Tho – Hau Giang ความยาวประมาณ 38 กิโลเมตร และ (2) ช่วง Hau Giang – Ca Mau ความยาวกว่า 73 กิโลเมตร ตัดผ่าน 5 นคร/จังหวัด ได้แก่ นครเกิ่นเทอ จังหวัดเหิ่วซาง จังหวัดเกียนซาง จังหวัดบากเลียว และจังหวัดก่าเมา มีขนาด 4 ช่องทางจราจร มูลค่าการลงทุน 27.5 ล้านล้านด่ง (922 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เป็นหน่วยงานรับผิดชอบ โครงการดังกล่าวได้เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2566 โดยปัจจุบัน มีความคืบหน้าร้อยละ 66 ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดประมาณร้อยละ 4 ทั้งนี้ เส้นทางดังกล่าวจะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ทอดยาวตั้งแต่จังหวัดกาวบั่งไปจนถึงจังหวัดก่าเมา

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีเวียดนามยังกำชับให้จังหวัดก่าเมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินโครงการต่าง ๆ ได้แก่ (1) การขยายท่าอากาศยานก่าเมา และท่าเรือ Hon Khoi จังหวัดก่าเมา (2) การก่อสร้างทางด่วนสาย Ca Mau – Dat Mui (จังหวัดก่าเมา) (3) การออกแบบแผนการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงจากนครโฮจิมินห์ไปยังนครเกิ่นเทอ และ (4) การพัฒนาท่าเรือต่าง ๆ ภายในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เพื่อยกระดับระบบโลจิสติกส์ที่สะดวก และเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์ของเกษตรกรในพื้นที่ อนึ่ง นายกฯ ยังเน้นย้ำว่าในอีก 5 ปีข้างหน้า ต้องมีการก่อสร้างทางด่วนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงอย่างน้อย 600 กิโลเมตร

* * * * *

ที่มา: สำนักข่าว (1) VnExpress เมื่อวันที่ 20 เมษายน 2578

https://vnexpress.net/thu-tuong-cao-toc-can-tho-ca-mau-hoan-thanh-cham-nhat-ngay-19-12-4876461.html

(2) Saigon Times เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2578

https://english.thesaigontimes.vn/pm-urges-completion-of-can-tho-ca-mau-expy-by-december-19/