เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2568 นาย Pham Minh Chinh นายกรัฐมนตรีเวียดนาม ได้ลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanhและโครงการขนส่งที่เกี่ยวข้องในจังหวัดด่งนาย โดยได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 โดยมีรายละเอียด ดังนี้
1. สั่งการให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเวียดนาม เร่งดำเนินการก่อสร้างสำนักงานกักกันสัตว์และพืชให้แล้วเสร็จภายในปลายปี 2568
2. กำชับให้ผู้รับเหมาก่อสร้างอาคารผู้โดยสารปฏิบัติตามพันธสัญญาอย่างเคร่งครัด รวมถึงติดตามและเร่งรัดการนำเข้าอุปกรณ์ต่าง ๆ จากต่างประเทศ
3. มอบหมายให้สายการบิน Vietnam Airlines และ Vietjet Air ลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและบริการด้านการซ่อมบำรุงเครื่องบินในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง
4. มอบหมายให้นาย Tran Hong Ha รองนายกรัฐมนตรี สั่งการให้จังหวัดด่งนายสนับสนุน
นักลงทุน และผู้รับเหมาในการจัดหาแหล่งวัสดุก่อสร้าง
นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์และหลายจังหวัดข้างเคียงของจังหวัดด่งนายยังมีการพัฒนาเส้นทางคมนาคมหลักหลายเส้นทางเพื่อส่งเสริมการเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ได้แก่
1. ทางด่วนสาย Bien Hoa (จังหวัดด่งนาย) – Vung Tau (จังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า) ซึ่งเป็นทางด่วนขนาด 4 – 6 ช่องทาง ความยาวเกือบ 54 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 17.8 ล้านล้านด่ง (ประมาณ 694 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ปัจจุบันอยู่ระหว่างการเวนคืนที่ดิน และคาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จภายในปี 2568
2. การขยายทางด่วนสาย Ho Chi Minh City – Long Thanh จาก 4 ช่องทางเป็น 8-10 ช่องทาง ซึ่งคาดว่าจะสามารถเปิดใช้งานได้ภายในวันที่ 2 กันยายน 2569
3. ทางด่วน Ben Luc – Long Thanh ความยาวเกือบ 58 กิโลเมตร ผ่าน 3 จังหวัด/นคร ได้แก่ จังหวัดด่งนาย จังหวัดล็องอาน และนครโฮจิมินห์ ปัจจุบันเปิดใช้งานได้ 10.4 กิโลเมตร และจะเปิดใช้งานเพิ่มอีก 32.9 กิโลเมตรภายในวันที่ 30 เมษายน 2568 ทั้งนี้ คาดว่าโครงการจะสามารถก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนกันยายน 2569
4. ถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ ระยะทางรวมกว่า 76 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 75.378 ล้านล้านด่ง (ประมาณ 2.95 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ตัดผ่าน 4 นคร/จังหวัด ได้แก่ นครโฮจิมินห์ (47 กิโลเมตร) จังหวัดด่งนาย (11.2 กิโลเมตร) จังหวัดบิ่ญเซือง (11.43 กิโลเมตร) และจังหวัดล็องอาน (6.8 กิโลเมตร) โดยเป็นถนน 6-8 ช่องทาง ซึ่งคาดว่าจะสามารถแล้วเสร็จภายในปี 2569
5. เส้นทางรถไฟเมือง Thu Thiem – Long Thanh ระยะทางประมาณ 42 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นรถไฟทางคู่ ขนาดราง 1.435 มิลลิเมตร (Standard Gauge) ความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง มี 20 สถานี ขนส่งผู้โดยสารทั้งในเขตเมืองและชานเมืองจากนครโฮจิมินห์ และจังหวัดด่งนายไปยังท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ปัจจุบัน กระทรวงการก่อสร้างเวียดนามอยู่ระหว่างการจัดทำรายงานความเป็นไปได้ของโครงการฯ เพื่อเสนอต่อสภาแห่งชาติเวียดนามพิจารณาภายในเดือนตุลาคม 2568 ทั้งนี้ เส้นทางรถไฟดังกล่าวคาดว่าจะมีบทบาทสำคัญในการตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้นระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติ Tan Son Nhat นครโฮจิมินห์ และท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh รวมถึงปรับปรุงการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค ตลอดจนส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ และการเติบโตอย่างยั่งยืนของโครงสร้างพื้นฐานในนครโฮจิมินห์
6. เส้นทาง T1 เชื่อมทางหลวงหมายเลข 51 (จังหวัดด่งนาย) กับท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ความยาว 4.3 กิโลเมตร ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในวันที่ 30 เมษายน 2568
7. เส้นทาง T2 เชื่อมต่อกับทางด่วนสาย Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay กับเส้นทาง T1 ความยาว 3.5 กิโลเมตร มีถนน 4 เลน ซึ่งคาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้อย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม 2568
การดำเนินการตามแผนงานเหล่านี้จะช่วยเสริมสร้างความเชื่อมโยงและเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งระหว่างท่าอากาศยานหลักทั้ง 2 แห่งของเวียดนาม
* * * * *
ที่มา: สำนักข่าว (1) VietnamNet เมื่อวันที่ 21 มีนาคม 2568
(2) VietnamNet เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2568
(3) Cafeland เมื่อวันที่ 22 มีนาคม 2568
(4) Tuoi Tre เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2568
(5) Bao Dong Nai เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2568
https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202502/dua-du-an-duong-cao-toc-ben-luc-long-thanh-ve-dich-87a7876/
(6) opensky.com.vn เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2568
