คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ยื่นข้อเสนอต่อสภาประชาชนนครฯพิจารณาอนุมัติในหลักการโครงการลงทุนโครงการก่อสร้างสะพานสำคัญ 2 แห่ง ได้แก่ สะพาน Can Gio และสะพาน Phu My 2 ซึ่งจะดำเนินการในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (Public Private Partnership: PPP) ภายใต้สัญญา Build-Transfer (BT) โดยทั้งสองโครงการข้างต้นถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์และมีความเร่งด่วน มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างศักยภาพการเชื่อมต่อระหว่างพื้นที่ศูนย์กลางของนครโฮจิมินห์กับเขตชายฝั่ง Can Gio และท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh
สะพาน Can Gio เป็นสะพานข้ามแม่น้ำ Soai Rap ความยาวรวม 6.3 กิโลเมตร ออกแบบเป็นสะพาน 6 ช่องจราจร ประกอบด้วยช่องทางรถยนต์ 4 ช่อง และช่องทางจราจรแบบผสม 2 ช่อง มูลค่าการลงทุนเบื้องต้น 13.2 ล้านล้านด่ง (517.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) กำหนดดำเนินการในช่วงปี 2569-2572
ขณะที่สะพาน Phu My 2 เป็นโครงการสำคัญที่จะสร้างเส้นทางคมนาคมสายใหม่เชื่อมระหว่างพื้นที่ตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนาย และท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh สะพานมีความยาว 6.3 กิโลเมตร ออกแบบเป็น 8 ช่องจราจร ประกอบด้วยช่องทางรถยนต์ 6 ช่อง และช่องทางจราจรแบบผสม 2 ช่อง มีจุดเริ่มต้นที่ถนน Nguyen Huu Tho (นครโฮจิมินห์) และสิ้นสุดที่ถนน Lien Cang (จังหวัดด่งนาย) โดยมีกำหนดดำเนินการในช่วงปี 2569-2572 ด้วยมูลค่าการลงทุน 23.19 ล้านล้านด่ง (909.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และภาคเอกชนจะเป็นผู้จัดหาเงินลงทุนทั้งหมดในระยะแรก และภาครัฐจะชำระค่าตอบแทนผ่านการจัดสรรที่ดินตามสัญญา BT
ทั้งนี้ เพื่อเร่งรัดการดำเนินโครงการทั้งสองแห่งข้างต้น คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสนอให้ใช้รูปแบบการคัดเลือกนักลงทุนในกรณีพิเศษ ตามที่กำหนดไว้ในกฤษฎีกาที่ 257/2025 ของรัฐบาลเวียดนาม หลังจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ความเห็นชอบในหลักการลงทุน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเดินหน้าดำเนินขั้นตอนต่าง ๆ และคัดเลือกนักลงทุนตามกฎหมายต่อไป
* * * * *
ที่มา: สำนักข่าว vietnamnet เมื่อวันที่ 25 ธ.ค. 2569
