คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ส่งหนังสือไปยังกระทรวงการก่อสร้างเวียดนามเพื่อรายงานการปรับปรุงรายชื่อโครงการพื้นฐานสำคัญที่จะจัดพิธีเปิดการก่อสร้างและวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เนื่องในโอกาสเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามครั้งที่ 14[1] โดยแบ่งเป็นโครงการสำคัญ 3 กลุ่มหลัก ดังนี้
1. กลุ่มโครงการลงทุนโดยภาครัฐ (เตรียมเริ่มก่อสร้าง)
– โครงการสะพาน-ถนน Nguyen Khoai มูลค่าการลงทุนรวม 3.7 ล้านล้านด่ง (120.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ช่วยยกระดับการเชื่อมโยงระหว่างพื้นที่ฝั่งตอนใต้ของนครฯ (เขต 7 และเขต 4 เดิม) กับใจกลางเมือง ลดภาระการจราจรบนเส้นทางหลัก และส่งเสริมการพัฒนาเมืองบริเวณริมคลองและลำน้ำ
– โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 2 นครโฮจิมินห์ (2 ช่วง) มูลค่าการลงทุนรวม 5.2 ล้านล้านด่ง (169.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ช่วยเชื่อมโยงพื้นที่ฝั่งตะวันออกและฝั่งเหนือของนครฯ ลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมืองชั้นใน เพิ่มขีดความสามารถด้านการขนส่ง และสนับสนุนการพัฒนาพื้นที่เขตเมือง โลจิสติกส์ และนิคมอุตสาหกรรมโดยรอบ
– โครงการย่อยที่ 2 ของทางด่วนสาย Ho Chi Minh City –Moc Bai(ระยะที่ 1) มูลค่าการลงทุนรวม 2.42 ล้านล้านด่ง (78.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ส่งเสริมการเชื่อมต่อระหว่างนครโฮจิมินห์กับจังหวัดเต็ยนิญและ
ด่านชายแดน Moc Bai ส่งเสริมการค้าชายแดนเวียดนาม-กัมพูชา การพัฒนาโลจิสติกส์ และเศรษฐกิจพื้นที่ชายแดน
– โครงการขยายถนน Hoi Bai –Phuoc Tan(DT992) ช่วงจากทางหลวงหมายเลข 51 ถึงทางด่วนBien Hoa –Vung Tau มูลค่าการลงทุนรวม 3.69 ล้านล้านด่ง (119.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงเครือข่ายคมนาคมในภาคตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมโยงกับท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh และท่าเรือ Cai Mep – Thi Vai ลดความแออัดของทางหลวงหมายเลข 51 และสนับสนุนการพัฒนาเมือง อุตสาหกรรม และท่าเรือในพื้นที่ฝั่งตะวันออกของนครโฮจิมินห์
– โครงการก่อสร้างศูนย์วัฒนธรรมเยาวชนนครโฮจิมินห์ (Ho Chi Minh City Youth Cultural House) (เขต 1 เดิม) มูลค่าการลงทุนรวม 2.24 ล้านล้านด่ง (72.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เป็นพื้นที่กิจกรรมด้านวัฒนธรรม การศึกษา และความคิดสร้างสรรค์สำหรับเยาวชน สนับสนุนคุณภาพชีวิตทางสังคมและวัฒนธรรมของย่านใจกลางเมือง
2. กลุ่มโครงการนอกงบประมาณภาครัฐและภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐกับภาคเอกชน (Public – Private Partnership: PPP)
– โครงการที่อยู่อาศัย Saigon Downtown Residence ที่แขวง Sai Gon พัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยสมัยใหม่ในใจกลางเมือง ควบคู่กับการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองและการใช้ประโยชน์ที่ดินศูนย์กลางอย่างมีประสิทธิภาพ
– พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการรถไฟฟ้า เชื่อมนครโฮจิมินห์และเขตชายฝั่งทะเล Can Gio ซึ่งเสนอโดยบริษัท VinSpeed มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85.65 ล้านล้านด่ง (ประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมสำคัญที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและการเชื่อมต่อพื้นที่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ คาดว่าจะเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในไตรมาสที่ 1 ของปี 2571
3. กลุ่มโครงการเปิดใช้งานและเปิดการจราจร
– พิธีเปิดโครงการปรับปรุงแนวถนน Thuy Van (แขวงหวุงเต่า) ยกระดับพื้นที่เมืองชายทะเล ส่งเสริมการท่องเที่ยว การบริการ และภูมิทัศน์เมือง
– การเปิดการจราจรเชิงเทคนิค ระยะทาง 14.7 กิโลเมตร ของสะพานยกระดับในถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ ช่วงผ่านแขวง Long Binh, Long Phuoc และ Long Truong เพิ่มขีดความสามารถในการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค ลดความหนาแน่นของการจราจรในเขตเมือง และสร้างแกนคมนาคมยุทธศาสตร์เชื่อมโยงนครโฮจิมินห์กับจังหวัดโดยรอบ
นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเตรียมเริ่มการก่อสร้างสะพาน Phu My 2 ซึ่งมีความยาวรวมเกือบ 15 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนประมาณ 13 ล้านล้านด่ง (493.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) รวมถึงโครงการสะพานข้ามทะเลเชื่อมระหว่างเขตชายฝั่ง Can Gio กับพื้นที่จังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า (เดิม) ภายในเดือนมกราคม 2569 เพื่อส่งเสริมความเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์และขยายพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์ในระยะยาว
* * * * *
ที่มา: 1. สำนักข่าว Tuoi Tre เมื่อวันที่ 12 ธ.ค. 2568
2. สำนักข่าว Tuoi Tre เมื่อวันที่ 12 ธ.ค. 2568
[1] คาดว่าจะมีการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม ครั้งที่ 14 เป็นเวลา 7 วัน ระหว่างวันที่ 19-25 มกราคม 2569
