สำนักงานการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ได้ยื่นร่างแผนการดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์ ต่อคณะกรรมการประชาชนนครฯ เพื่อผลักดันการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนาดใหญ่ของนครฯ และภูมิภาคใกล้เคียง โดยมีโครงการสำคัญ คือ ถนนวงแหวนหมายเลข 4 เป็นถนนที่จะมีความยาวรวม 207 กิโลเมตร แบ่งเป็นช่วงที่ตัดผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองเดิม ระยะทาง 47 กิโลเมตร ได้เริ่มก่อสร้างแล้วเมื่อต้นปี 2568 ในลักษณะโครงการแยกส่วน (Standalone Project) และช่วงที่เหลืออีก 159 กิโลเมตร ซึ่งตัดผ่านนครโฮจิมินห์ จังหวัดด่งนายและจังหวัดเต็ยนิญ และได้รับการอนุมัติจากสภาแห่งชาติเวียดนามเมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมาให้เริ่มการก่อสร้างในช่วงเดือนมิถุนายนถึงกันยายนปี 2569 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2571 โดยมีงบประมาณรองรับกว่า 120.4 ล้านล้านด่ง (5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ)
โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 แบ่งออกเป็น 10 โครงการย่อย และจะดำเนินการภายใต้รูปแบบการลงทุนร่วมระหว่างภาครัฐและเอกชน (Public – Private partnership: PPP) ภายในปี 2569 โดยมีหน่วยงานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องจะมุ่งเน้นการเวนคืนที่ดิน การชดเชยและจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ รวมถึงการก่อสร้างถนนสายรองและถนนคู่ขนานเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในระหว่างการก่อสร้างโครงการฯ ตั้งเป้าส่งมอบพื้นที่ส่วนใหญ่ให้แล้วเสร็จ เพื่อให้สามารถเริ่มก่อสร้างโครงการย่อยต่าง ๆ ได้พร้อมกัน ขณะที่ช่วงถนนทางด่วนที่ลงทุนในรูปแบบPPP จะดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนและเริ่มก่อสร้างในช่วงครึ่งหลังของปี 2569
เมื่อเปิดใช้งานแล้ว ถนนวงแหวนหมายเลข 4 จะเชื่อมโยงกับถนนวงแหวนหมายเลข 2 และ 3 ทำให้เกิดระบบคมนาคมแบบวงแหวนครบวงจรรอบนครโฮจิมินห์ เสริมสร้างโครงข่ายการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคสำคัญของเวียดนาม ได้แก่ ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง และที่ราบสูงตอนกลาง อีกทั้งยังเป็นเส้นทางคมนาคมหลักสำหรับการขนส่งสินค้าจากนิคมอุตสาหกรรมและเขตเมืองไปยังระบบท่าเรือและท่าอากาศยาน โดยโครงการนี้จะช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อสู่ท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ยกระดับประสิทธิภาพด้านการคมนาคมและโลจิสติกส์ และเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์และภูมิภาคโดยรอบในระยะยาว
* * * * *
ที่มา: สำนักข่าว vietnamnet เมื่อวันที่ 24 ธ.ค. 2568
