เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2568 คณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์ประจำนครโฮจิมินห์อนุมัติแผนการลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายBen Thanh – Can Gio ที่เสนอโดยบริษัท VinSpeed ซึ่งถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมสำคัญที่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางและการเชื่อมต่อพื้นที่ทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ โครงการฯ จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ทดสอบระบบปลายปี 2570 และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ในไตรมาสที่ 1 ของปี 2571

โครงการฯ มีจุดเริ่มต้นที่แขวง Ben Thanh ซึ่งเป็นสถานีต้นทางของรถไฟฟ้าสายที่ 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) และสิ้นสุดที่เขตชายฝั่งทะเล Can Gio รวมระยะทางกว่า 54 กิโลเมตร ออกแบบเป็นรางคู่มาตรฐาน 1,435 มิลลิเมตร รองรับความเร็วสูงสุดถึง 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้สามารถเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางได้ในเวลาเพียงราว 13 นาที

ในระยะแรก โครงการจะมี 2 สถานี ได้แก่ สถานี Ben Thanh และ สถานี Can Gio ก่อนพิจารณาเพิ่มเติมอีก 4 สถานี (Tan Thuan, Tan My, Nha Be และ Binh Khanh) ตามความต้องการเพิ่มเติมในอนาคต เส้นทางรถไฟครอบคลุมพื้นที่ 8 แขวง/ตำบล ใช้พื้นที่ก่อสร้างประมาณ 317.67 เฮกตาร์ พร้อมแผนจัดตั้งศูนย์ซ่อมบำรุง (Depot) ที่เขตชายฝั่งทะเล Can Gio

ระบบรถไฟจะประกอบด้วย 5 ขบวน ขบวนละ 8 ตู้โดยสาร สามารถรองรับผู้โดยสารแบบที่นั่งทั้งหมด 600 คน ให้บริการทุก 20 นาที ตั้งแต่เวลา 06.00-23.00 น. มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 85.65 ล้านล้านด่ง (ประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) และคาดว่าจะสร้างการจ้างงานกว่า 400 อัตราเมื่อเปิดดำเนินการ

อนึ่ง โครงการรถไฟฟ้าสาย Ben Thanh – Can Gio ได้รับการคาดการณ์ว่าจะเป็นพลังขับเคลื่อนใหม่ของนครโฮจิมินห์ ช่วยขยายพื้นที่พัฒนาเมือง สนับสนุนระบบขนส่งมวลชนสมัยใหม่ และผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม โดยเฉพาะการยกระดับพื้นที่ฝั่งทะเล Can Gio ให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจแห่งใหม่ในอนาคต

* * * * *

ที่มา: สำนักข่าว VTCNews เมื่อวันที่ 6 ธ.ค. 2568

https://vtcnews.vn/tp-hcm-thong-nhat-chu-truong-dau-tu-metro-ben-thanh-can-gio-ar991435.html