นครโฮจิมินห์กำลังพิจารณามอบหมายให้กลุ่มบริษัท Truong Hai (Thaco) เป็นผู้ศึกษาและลงทุนในโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายที่ 2 ช่วงBen Thanh-Thu Thiem และรถไฟฟ้าสาย Thu Thiem–Long Thanh เพื่อเชื่อมต่อใจกลางนครโฮจิมินห์กับท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (Public-Private Partnership: PPP) โดยตั้งเป้าหมายให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2573

ขณะเดียวกัน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเพื่อปรับเปลี่ยนโครงการรถไฟสาย Thu Thiem – Long Thanh จากระบบรถไฟแห่งชาติ (National Railway) ให้เป็นระบบรถไฟฟ้าในเขตเมือง (Urban RailLine) และบรรจุโครงการดังกล่าวสู่แผนแม่บทของทั้งสองจังหวัด/นคร โดยอยู่ระหว่างการพิจารณาให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานหลักในการดำเนินการโครงการฯ  

ทั้งนี้ นครโฮจิมินห์ยังเสนอแนวคิดการเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายที่ 2 ช่วง Ben Thanh–Tham Luongและช่วง Ben Thanh-Thu Thiem เข้ากับรถไฟฟ้าสาย Thu Thiem-Long Thanh เพื่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าเชื่อมโดยตรงระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติ Tan Son Nhat และท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh เพิ่มความสะดวกในการเดินทางของผู้โดยสารและลดภาระการจราจรทางถนน

นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังเปิดกว้างให้ภาคเอกชนเข้ามามีบทบาทในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบราง โดยมอบหมายให้กลุ่มธุรกิจต่าง ๆ ศึกษาโครงการสำคัญ ได้แก่

1. บริษัท Vinspeed ลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสาย Ben Thanh – Can Gio เชื่อมนครโฮจิมินห์และเขตชายฝั่งทะเล Can Gio ซึ่งได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2568

2. บริษัท Becamex ศึกษาโครงการรถไฟฟ้าสาย Bau Bang – Cai Mep เพื่อเชื่อมต่อพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมสำคัญในจังหวัดบิ่ญเซืองเดิมและจังหวัดด่งนายเข้ากับท่าเรือน้ำลึก Cai Mep โดยตรง

3. บริษัท Sovico ศึกษาโครงการรถไฟฟ้าสายที่ 4 (Dong Thanh – Hiep Phuoc) เชื่อมเขต Hoc Mon เดิม ผ่านท่าอากาศยาน Tan Son Nhat สู่เขต Nha Be เดิม ภายใต้รูปแบบ PPP หรือการลงทุนโดยตรง

4. บริษัท Masterise นครฯ อยู่ระหว่างพิจารณาข้อเสนอการศึกษาความเป็นไปได้ในการลงทุนในรถไฟฟ้าสายด้านแหล่งเงินทุน นครโฮจิมินห์เสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนงบประมาณมากกว่า 221 ล้านล้านด่ง(8.39 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) และจะจัดสรรงบประมาณของนครฯ ราว 975 ล้านล้านด่ง (3.7 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยในระยะสั้นช่วงปี 2569-2573 โดยจะใช้งบประมาณราว 345ล้านล้านด่ง (ราว 13.1 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในนครฯ ดังกล่าว

* * * * *

ที่มา: 1. สำนักข่าว The Saigon Times เมื่อวันที่ 22 ธ.ค. 2568

HCMC mulls assigning Thaco to study metro link to Long Thanh airport

2. สำนักข่าว CafeF เมื่อวันที่ 23 ธ.ค. 2568

https://cafef.vn/ty-phu-tran-ba-duong-tien-them-buoc-trong-linh-vuc-ha-tang-tphcm-xem-xet-giao-thaco-nghien-cuu-tuyen-metro-ket-noi-voi-sieu-du-an-16-ty-usd-cua-viet-nam-188251223073531558.chn