คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เตรียมเสนอแผนปฏิบัติการและนโยบายสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านระบบขนส่งสาธารณะไปสู่การใช้รถเมล์พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสะอาดอย่างสมบูรณ์ แทนการใช้รถเมล์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิลและก๊าซธรรมชาติ (CNG)

ภายหลังการควบรวมกับจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าและจังหวัดบิ่ญเซือง นครโฮจิมินห์มีรถเมล์รวม 2,386 คัน ใน 176 เส้นทาง แบ่งเป็น (1) รถเมล์ไฟฟ้า 627 คัน (คิดเป็นร้อยละ 26 ของจำนวนรถเมล์ทั้งหมด) (2) รถเมล์ CNG 451 คัน (คิดเป็นร้อยละ 18) และ (3) รถเมล์ที่ใช้น้ำมันดีเซล 1308 คัน (ร้อยละ 56) ทั้งนี้ นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าหมายว่า ภายในปี 2573 ระบบขนส่งสาธารณะจะเปลี่ยนไปใช้รถเมล์ไฟฟ้าและพลังงานสะอาดทั้งหมด โดยจะดำเนินการเปลี่ยนรถเมล์ดีเซลและ CNG เดิมทั้งหมดเป็นรถเมล์ไฟฟ้า และจัดหารถเมล์ไฟฟ้าใหม่เพิ่มเติมอีก 1,474 คัน เพื่อให้มีรถเมล์ไฟฟ้าให้บริการรวม 3,600 คัน ครอบคลุม 297 เส้นทางทั่วนครฯ

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์มีสถานีชาร์จรถเมล์ไฟฟ้า 5 แห่ง พร้อมตู้ชาร์จ 56 จุด รองรับรถเมล์ไฟฟ้า 627 คันในระบบ ระยะต่อไป นครฯ มีแผนลงทุนสร้างสถานีชาร์จเพิ่มเติมที่สถานีขนส่ง 19 แห่งในพื้นที่นครโฮจิมินห์เดิม และอีก 15 แห่งในจังหวัดบิ่ญเซืองเดิม และจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าเดิม ขณะเดียวกัน รัฐวิสาหกิจหลายแห่งจะลงทุนสร้างสถานีชาร์จเพิ่มอีก 10 แห่งในช่วงปี 2568-2570 เมื่อแล้วเสร็จ คาดว่าจะมีตู้ชาร์จความเร็วสูงรวม 393 จุด รองรับการชาร์จรถบัสได้มากกว่า 5,500 คันต่อวัน

เพื่อจูงใจภาคเอกชนเข้ามาลงทุนในระบบขนส่งสีเขียว นครโฮจิมินห์เตรียมมาตรการสนับสนุน ดังนี้

1. สนับสนุนดอกเบี้ยเงินกู้สำหรับการลงทุนในรถเมล์ไฟฟ้าสูงสุดร้อยละ 85 ของมูลค่าการลงทุน (ไม่เกิน 3 แสนล้านด่งต่อโครงการ) ด้วยอัตราดอกเบี้ยพิเศษร้อยละ 3 ระยะเวลา 7 ปี  

2. สนับสนุนค่าใช้จ่ายในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ โดยให้เงินสนับสนุนร้อยละ 70 ของค่าก่อสร้าง และร้อยละ 85 ของค่าเทคโนโลยีและอุปกรณ์ (ไม่เกิน 2 แสนล้านด่งต่อโครงการ)

แผนการเปลี่ยนผ่านสู่รถเมล์ไฟฟ้าดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของโครงการควบคุมการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะในนครโฮจิมินห์ ระยะที่ 1 ซึ่งมุ่งให้รถเมล์ทุกคันในระบบขนส่งสาธารณะใช้พลังงานไฟฟ้าและพลังงานสะอาดภายในปี 2573 เร็วกว่ากำหนดของรัฐบาลเวียดนามถึง 20 ปี

นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังเตรียมจัดตั้ง “เขตการปล่อยมลพิษต่ำ” (Low Emission Zone: LEZ) เพื่อจำกัดการใช้รถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่ใช้น้ำมันที่ไม่ผ่านมาตรฐานสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะเริ่มตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป โดยพื้นที่นำร่องของโครงการ LEZ ครอบคลุมสะพานหลัก 15 แห่ง ถนนสายสำคัญเกือบ 20 สายใจกลางนครโฮจิมินห์ รวมถึงถนน Rung Sac ในเขต Can Gio และเขตพิเศษ Con Dao

* * * * *

ที่มา: 1. สำนักข่าว Lao Dong เมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2568

https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-co-hon-3600-xe-buyt-dien-vao-nam-2030-xe-buyt-cng-cung-bi-loai-bo-1599762.ldo

2. สำนักข่าว VnExpress เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม 2568

https://vnexpress.net/tp-hcm-du-kien-co-hon-3-600-xe-buyt-dien-nam-2030-4957045.html