คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan (หน่วยงานภายใต้กระทรวงการก่อสร้างเวียดนามซึ่งรับผิดชอบโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ด้านการคมนาคม) ได้เสนอรายงานผลการศึกษาเบื้องต้นโครงการก่อสร้างสะพาน Can Tho 2 ต่อกระทรวงการก่อสร้างเวียดนาม โดยหากได้รับอนุมัติคาดว่าจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2569 และจะแล้วเสร็จภายในปี 2573         

สะพาน Can Tho 2 มีความยาว 17.2 กิโลเมตร ทอดยาวข้ามแม่น้ำ Hau เพื่อเชื่อมนครเกิ่นเทอกับจังหวัดหวิญล็อง มีโครงสร้างเป็นสะพานแขวน จำกัดความเร็ว 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง มี 6 ช่องทางจราจรปกติ และ 1 ช่องจราจรฉุกเฉิน นอกจากนี้ ตัวสะพานยังถูกออกแบบเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าทางเรือ ซึ่งมีความกว้างในการเดินเรือ 300 เมตร โดยช่องทางหลักกว้าง 110 เมตร ความสูงไม่เกิน 40 เมตร สองช่องรองด้านข้างกว้างช่องละ 95 เมตร และความสูง 31 เมตร ทั้งนี้ ช่วงสะพานหลักจะมีความยาว 550 เมตร เช่นเดียวกันกับสะพาน Can Tho 1[1] และดำเนินโครงการภายใต้รูปแบบการลงทุนของภาครัฐ

อนึ่ง สะพาน Can Tho 2 เป็นส่วนสุดท้ายของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ทางฝั่งตะวันออกของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ทั้งนี้ เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จ สะพานดังกล่าวจะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายหลักต่าง ๆ ได้แก่ ทางด่วนสาย My Thuan – Can Tho ทางด่วนสาย Can Tho – Hau Giang และทางด่วนสาย Hau Giang – Ca Mau ตลอดจนทางหลวงต่าง ๆ ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงด้วย

* * * * *

ที่มา: สำนักข่าว The Saigon Times เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน 2568

Nghiên cứu xây cầu Cần Thơ với sáu làn xe

---

[1] เชื่อมระหว่างนครเกิ่นเทอกับจังหวัดหวิญล็อง เปิดให้สัญจรเมื่อปี 2553 มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4.84 ล้านล้านด่ง (162.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยเป็นสะพานขนาด 4 ช่องทางจราจร