เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองได้ออกข้อมติที่ 1959/QD-UBND อนุมัติพื้นที่สำหรับการพัฒนาเขตเมืองตามแนวถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์ ในเมือง Ben Cat จังหวัดบิ่ญเซือง โดยได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเมือง Ben Cat ปฏิบัติหน้าที่เป็นคณะกรรมการบริหารจัดการในพื้นที่ดังกล่าว มีช่วงเวลาดำเนินการถึงปี 2583 ประกอบด้วย การพัฒนาระบบท่าเรือ โลจิสติกส์ และการบริการในเมือง Ben Cat ซึ่งจะเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญของจังหวัดบิ่ญเซือง และเป็นเส้นทางเชื่อมกับนครโฮจิมินห์
ทั้งนี้ การพัฒนาเขตเมืองดังกล่าวมีพื้นที่ประมาณ 2,700 เฮกตาร์ ทิศใต้และทิศตะวันตกติดกับแม่น้ำไซง่อนของเขต Cu Chi นครโฮจิมินห์ ครอบคลุมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบสาธารณูปโภคตลอดจนโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม อาทิ โรงเรียน ท่าเรือ ค่ายทหาร และศาลเจ้า คาดว่าจะต้องใช้งบประมาณลงทุนประมาณ 130 ล้านล้านด่ง (5.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยมีแหล่งงบประมาณจาก ภาครัฐ การลงทุนภาคเอกชน และการออกหุ้นกู้
อนึ่ง โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 นครโฮจิมินห์ ช่วงตัดผ่านจังหวัดบิ่ญเซืองจะมีพื้นที่ประมาณ 419.6 เฮกตาร์ แบ่งเป็นพื้นที่เส้นทางหลัก 413.4 เฮกตาร์ และพื้นที่เส้นทางเชื่อมต่อ 6.2 เฮกตาร์ โดยคาดว่าจะใช้เงินลงทุนในช่วงเริ่มต้นประมาณ 18.2 ล้านล้านด่ง (71.7 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และจะเริ่มดำเนินโครงการในไตรมาสที่ 3 ของปี 2567
ที่มา: Nguoi Lao Dong เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม 2567
