นครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการติดตั้งสถานีชาร์จและตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าหมายให้สามารถติดตั้งและเปิดใช้งานได้มากกว่า 3,000 ตู้ทั่วทั้งนครฯ ภายในเดือนเมษายน 2569 เพื่อรองรับการพัฒนาระบบคมนาคมสีเขียวและลดการปล่อยมลพิษในเขตเมือง
ตามแผนที่กำหนด ภายในสิ้นเดือนเมษายน 2569 นครโฮจิมินห์จะมีสถานีชาร์จประมาณ 60 แห่ง และตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ 3,000 ตู้ ก่อนขยายเพิ่มเป็น 100 สถานีชาร์จ และ 20,000 ตู้ภายในสิ้นปี อย่างไรก็ดี ความคืบหน้าในปัจจุบันยังต่ำกว่าเป้าหมาย โดยแม้จะมีการประกาศจุดติดตั้ง 762 แห่ง จำนวน 2,111 ตู้ และอนุมัติแล้ว 300 แห่ง จำนวน 850 ตู้ แต่สามารถติดตั้งจริงได้เพียง 173 แห่ง จำนวน 411 ตู้เท่านั้น สะท้อนข้อจำกัดด้านขั้นตอนและการดำเนินงานในทางปฏิบัติ
เพื่อเร่งรัดโครงการ สำนักงานการก่อสร้างนครฯ ได้มอบหมายให้ศูนย์จัดการจราจรและโครงสร้างพื้นฐาน และศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการจราจรในเขตเมืองของนครฯ สำรวจพื้นที่ที่มีศักยภาพเพิ่มเติม เช่น ทางเท้า ป้ายรถเมล์ และพื้นที่สาธารณะอื่น ๆ พร้อมจัดทำรายชื่อจุดติดตั้งที่เหมาะสม โดยคำนึงถึงความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อย ควบคู่กับการกำชับดูแลอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันการดำเนินการที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ขณะเดียวกัน ได้ผ่อนคลายขั้นตอนบางประการ โดยภาคเอกชนได้รับการเร่งรัดให้ดำเนินการด้านเอกสารและขั้นตอนอนุญาตต่าง ๆ โดยกรณีการติดตั้งบนทางเท้าที่ไม่มีการขุดหรือปรับสภาพพื้นผิวถนน จะไม่ต้องขอใบอนุญาตก่อสร้างตามกฎหมายทางถนนฉบับใหม่ปี 2567 (ค.ศ. 2024) ซึ่งช่วยลดขั้นตอนและระยะเวลาในการดำเนินโครงการได้อย่างมีนัยสำคัญ
BIC นครโฮจิมินห์ เห็นว่า การพัฒนาโครงข่ายตู้เปลี่ยนแบตเตอรี่ถือเป็นกลไกสำคัญในการสนับสนุนการขยายตัวของยานยนต์ไฟฟ้าในนครฯ โดยเฉพาะในบริบทที่เวียดนามยังพึ่งพาการใช้รถจักรยานยนต์ในสัดส่วนสูง ซึ่งจะมีช่วยลดมลพิษ ยกระดับคุณภาพสิ่งแวดล้อม และขับเคลื่อนนครฯ สู่ระบบคมนาคมที่ยั่งยืนมากยิ่งขึ้น
* * * * *
ที่มา: สำนักข่าว VTV เมื่อวันที่ 31 มี.ค. 2569
