เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2568 นาย Tran Hong Minh รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเวียดนาม ได้ลงนามในคำสั่งที่ 142/QĐ – BGTVT อนุมัติการปรับปรุงแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินและสนามบินทั่วประเทศสำหรับช่วงระยะ 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ซึ่งได้รับการอนุมัติในคำสั่งที่ 648/QĐ-TTg เมื่อวันที่
7 มิถุนายน 2566 โดยได้เพิ่มแผนการพัฒนาโครงการสนามบินนานาชาติยาบิ่ญ (Gia Binh International Airport) จังหวัดบั๊กนิญ โดยกำหนดให้สนามบินฯ ได้มาตรฐานระดับ 4E (มีการบริการครบวงจร และสามารถนำเครื่องบินขนาดใหญ่ขึ้น – ลงได้พร้อมกัน 4 ลำ) รองรับผู้โดยสารได้ 1 ล้านคน/ปี และจะเพิ่มถึง 3 ล้านคน/ปี
ในปี 2593 โดยใช้เงินลงทุนประมาณ 174.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
นอกจากการพัฒนาสนามบินฯ แล้ว กระทรวงคมนาคมเวียดนามได้ปรับแผนแม่บทฯ ตาม ระบบสนามบินโมเดล Hub and Spoke โดยกำหนดให้เวียดนามมีสนามบินหลัก 2 แห่งทั้งในพื้นที่กรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ รวมถึงมีสนามบินทั่วประเทศจำนวน 31 แห่ง โดยในจำนวนนั้นเป็นสนามบินนานาชาติจำนวน 15 แห่งและสนามบินภายในประเทศจำนวน 16 แห่ง ซึ่งจะส่งผลให้ประชาชนมากกว่าร้อยละ 95 สามารถเข้าถึงเขตสนามบินได้ในระยะ 100 กิโลเมตร ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของโลกในปัจจุบัน (ร้อยละ 75) และเทียบเท่ากับประเทศที่พัฒนาแล้ว (เกาหลีใต้ร้อยละ 100 ญี่ปุ่น ร้อยละ 99 ฝรั่งเศส ร้อยละ 98 สหรัฐฯ ร้อยละ 96.27 ไทยร้อยละ 88 จีนร้อยละ 73.37)
ที่มา
https://www.nguoiduatin.vn/quy-hoach-he-thong-cang-hang-khong-theo-mo-hinh-truc-nan-204617238.htm
