เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม 2568 สภาแห่งชาติเวียดนามได้ให้ความเห็นชอบข้อมติแก้ไขและเพิ่มเติมบางมาตราของข้อมติเลขที่ 136/2024/QH15 ว่าด้วยโครงการนำร่องกลไกและนโยบายพิเศษสำหรับการพัฒนานครดานัง โดยมีสาระสำคัญมุ่งเน้นการเพิ่มความยืดหยุ่นด้านการบริหารจัดการ การดึงดูดการลงทุน และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเมืองอย่างยั่งยืน โดยมีรายละเอียดสำคัญ ดังนี้
1. กลไกพิเศษสำหรับเขตประกอบการเสรี (Free Trade Zone: FTZ)
– การกระจายอำนาจ นายกรัฐมนตรีมีอำนาจตัดสินใจในการจัดตั้งเขต FTZ นครดานัง อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประชาชนนครดานังได้รับมอบอำนาจให้สามารถปรับแก้คำสั่งการจัดตั้ง รวมถึงตัดสินใจขยายหรือปรับเปลี่ยนขอบเขตพื้นที่ของเขต FTZ ตามขั้นตอนและกระบวนการที่สภาประชาชนนครดานังกำหนด
– สิทธิประโยชน์ด้านภาษี
+ โครงการลงทุนใหม่ในเขต FTZ ที่อยู่ในสาขาเทคโนโลยีขั้นสูง การวิจัยและพัฒนา (R&D) อุตสาหกรรมสนับสนุน ยานยนต์พลังงานสะอาด อุปกรณ์การบินและระบบราง รวมถึงศูนย์โลจิสติกส์ จะได้รับสิทธิประโยชน์ด้านภาษีเงินได้นิติบุคคลในอัตราร้อยละ 10 เป็นระยะเวลา 30 ปี โดยได้รับการยกเว้นภาษีในช่วง 4 ปีแรก และลดหย่อนภาษีร้อยละ 50 ของภาษีที่ต้องชำระในอีก 9 ปีถัดมา ซึ่งถือเป็นอัตราที่จูงใจอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับอัตราภาษีทั่วไปที่ร้อยละ 20
+ สำหรับโครงการลงทุนใหม่อื่น ๆ ในเขต FTZ จะได้รับอัตราภาษีเงินได้นิติบุคคลร้อยละ 10 เป็นระยะเวลา 15 ปี โดยยกเว้นภาษี 4 ปีแรก และการลดหย่อนภาษีร้อยละ 50 ในอีก 9 ปีถัดไป
– โครงการภายในเขต FTZ (ยกเว้นโครงการที่อยู่อาศัยเชิงพาณิชย์) จะได้รับการยกเว้นค่าธรรมเนียมการเช่าที่ดินและการเช่าพื้นที่ผิวน้ำ (Water Surface Lease Fee) ตลอดอายุสัญญาเช่า
– ด้านทรัพยากรมนุษย์ ผู้เชี่ยวชาญ นักวิทยาศาสตร์ ผู้มีความสามารถพิเศษ ผู้บริหาร และแรงงานทักษะสูงที่ทำงานในเขต FTZ จะได้รับการลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาร้อยละ 50 เป็นระยะเวลา 10 ปี
2. การพัฒนาเมืองและโครงสร้างพื้นฐานตามแนวคิดการพัฒนาพื้นที่รอบระบบขนส่งมวลชน (Transit Oriented Development: TOD)
– นครดานังสามารถเก็บรายได้ร้อยละ 100 จากการใช้ประโยชน์จากที่ดินโดยรอบโครงข่ายขนส่งมวลชนไว้ทั้งหมด เพื่อนำไปใช้เป็นงบลงทุนสำหรับโครงการรถไฟฟ้าและโครงการคมนาคมสำคัญเขตเศรษฐกิจ
– สภาประชาชนของนครดานังมีอำนาจตัดสินใจในการใช้งบประมาณเพื่อดำเนินโครงการลงทุนสาธารณะอิสระ การชดเชย การสนับสนุน และการจัดตั้งถิ่นฐานใหม่ในโครงการ TOD[1]
– คณะกรรมการประชาชนนครดานังสามารถกำหนดตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจและเทคนิค รวมถึงตัวชี้วัดการใช้ที่ดินเพื่อการวางผังเมืองที่แตกต่างจากมาตรฐานทางเทคนิคระดับชาติ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้ทรัพยากรที่ดินและการสร้างมูลค่าเพิ่มจากที่ดินอย่างเหมาะสม
* * * * *
ที่มา: 1. สำนักข่าว Sai Gon Giai Phong เมื่อวันที่ 11 ธ.ค. 2568
2. สำนักข่าว Bao Da Nang เมื่อวันที่ 12 ธ.ค. 2568
https://baodanang.vn/co-che-chinh-sach-vuot-troi-phat-trien-thanh-pho-da-nang-3314650.html
[1] รอบสถานีรถไฟฟ้าในนครดานังและพื้นที่บริเวณเส้นทางที่เชื่อมต่อนครดานัง แขวง Hoi An และเขตเศรษฐกิจเปิด Chu Lai
