เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2569 สำนักงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนครโฮจิมินห์ ร่วมกับบริษัท Vietnam Post และบริษัท CT UAV จำกัด จัดพิธีเปิดเส้นทางการจัดส่งไปรษณีย์ด้วยอากาศยานไร้คนขับ (UAV) เชื่อมต่อระหว่างตำบล Can Gio กับแขวง Vung Tau ณ ท่าเรือเฟอร์รี่ Can Gio ซึ่งนับเป็นเส้นทางขนส่งพัสดุข้ามทะเลด้วย UAV สายแรก สะท้อนความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีของเวียดนาม พร้อมทั้งสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจดิจิทัล และลดแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางถนนของนครโฮจิมินห์
รองผู้อำนวยการสำนักงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีนครฯระบุว่า เส้นทางบินดังกล่าวมีข้อกำหนดทางเทคนิคสูง เนื่องจากเป็นการบินระยะไกลข้ามทะเลในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนและมีลมแรง ซึ่งระบบควบคุมการบิน “CT Nexus” ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเฉพาะของบริษัท CT UAV ได้รับการออกแบบให้รองรับสภาพอากาศรุนแรง พร้อมติดตั้งกล้องวงจรปิดและระบบอัตโนมัติอัจฉริยะเพื่อความปลอดภัยตลอดเส้นทางบิน
เส้นทางการขนส่งปฐมฤกษ์ระหว่างตำบล Can Gio กับแขวง Vung Tau ประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี โดยสามารถขนส่งพัสดุน้ำหนัก 2 กิโลกรัม ในระยะทางบินมากกว่า 12 กิโลเมตรต่อเที่ยวใช้เวลาเพียง 15 นาที ซึ่งเร็วกว่ารูปแบบที่เคยทดลองที่สิงคโปร์ถึง 2 เท่า และมีประสิทธิภาพสูงกว่าการขนส่งทางบกถึง 6 เท่า ทั้งนี้ ในพื้นที่ดังกล่าวมีเรือขนาดใหญ่ที่ต้องการรับ-ส่งพัสดุมากถึง 120 ลำต่อวัน การนำระบบขนส่งดังกล่าวมาใช้จะช่วยลดระยะเวลาเดินทางได้มากถึงร้อยละ 80-90 เมื่อเทียบกับการขนส่งทางบก ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับระบบโลจิสติกส์พื้นที่ชายฝั่งนครโฮจิมินห์อย่างมีนัยสำคัญ
เมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบ เส้นทางการขนส่งทางอากาศนี้จะสามารถรองรับการขนส่งพัสดุขนาดเล็กน้ำหนักไม่เกิน 2 กิโลกรัม ได้ประมาณ 3,000-5,000 ชิ้นต่อวัน จากใจกลางนครโฮจิมินห์ไปยังแขวง Vung Tau โดยระบบทั้งหมดจะบูรณาการเข้ากับเครือข่ายโลจิสติกส์ของ Vietnam Post ภายใต้แนวคิด “One code – One journey” โดยในระยะแรกจะมุ่งเน้นการขนส่งพัสดุที่มีน้ำหนักไม่เกิน 5 กิโลกรัม ด้วยความเร็วเฉลี่ย 10-15 เมตร/วินาที (36-54 กิโลเมตร/ชั่วโมง) รองรับการจัดส่งเอกสาร สิ่งของจำเป็น เภสัชภัณฑ์ และสินค้าพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ (E-commerce) ซึ่งจะช่วยเพิ่มความรวดเร็ว ความแม่นยำ และประสิทธิภาพในการให้บริการขนส่งอย่างมีนัยสำคัญ
BIC นครโฮจิมินห์ เห็นว่า โครงการดังกล่าวสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของนครโฮจิมินห์ในการผลักดันการพัฒนา “โลจิสติกส์อัจฉริยะ” และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อยกระดับประสิทธิภาพระบบขนส่งและสนับสนุนเศรษฐกิจดิจิทัลของนครฯ ในระยะยาว อีกทั้งยังมีศักยภาพเป็นต้นแบบสำหรับการขยายเส้นทาง UAV ไปยังพื้นที่ชายฝั่ง เกาะ และจุดยุทธศาสตร์ด้านโลจิสติกส์อื่น ๆ ของนครฯ ในอนาคต อย่างไรก็ดี การดำเนินงานในระยะยาวจำเป็นต้องพิจารณาอย่างรอบด้านในประเด็นสำคัญ อาทิ กรอบกฎหมายและข้อกำหนดด้านการบินพลเรือน มาตรฐานความปลอดภัยทางอากาศ การบริหารจัดการจราจรทางอากาศระดับต่ำ ตลอดจนความคุ้มค่าและต้นทุนการดำเนินงาน เพื่อให้สามารถพัฒนาและขยายผลลัพธ์ทางเศรษฐกิจได้อย่างมั่นคงและยั่งยืน
* * * * *
ที่มา: 1. สำนักข่าว Nguoi Lao Dong เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2569
2. สำนักข่าว The Sai Gon Time เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2569
https://thesaigontimes.vn/lan-dau-tien-trien-khai-uav-giao-hang-xuyen-bien-o-viet-nam
