มื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2567 นาย Pham Minh Chinh นายกรัฐมนตรีเวียดนามเดินทางไปตรวจสอบสถานะการก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Dong Dang (จังหวัดหลั่งเซิน) – Tra Linh (จังหวัดกาวบั่ง) และสาย Huu Nghi – Chi Lang (จังหวัดหลั่งเซิน) โดยมอบหมายให้หน่วยงานต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องเร่งรัดการดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 โดยโครงการจะมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อกับทางด่วนสายอื่น ๆ ในภาคเหนือของเวียดนาม รวมถึงเชื่อมต่อไปยังประเทศจีน
ทางด่วนสาย Dong Dang – Tra Linh ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดกาวบั่ง และจังหวัดหลั่งเซิน จะมีระยะทางทั้งสิ้น 121 กม. ใช้เงินลงทุนรวมกว่า 901 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยเริ่มก่อสร้างระยะแรกเมื่อต้นปี 2567 และเมื่อเปิดใช้งานแล้ว จะช่วยลดเวลาเดินทางระหว่างจังหวัดกาวบั่งและกรุงฮานอยเดิมจาก 6-7 ชั่วโมงเหลือเพียง 3.5 ชั่วโมงเท่านั้น
ในขณะเดียวกัน ทางด่วนสาย Huu Nghi – Chi Lang จะมีระยะทางทั้งสิ้น 60 กม. ใช้เงินลงทุนกว่า 431 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จะเชื่อมต่อจังหวัดหลั่งเซินกับทางด่วนที่ผ่านกรุงฮานอย นครไฮฟอง จังหวัดบั๊กซาง จังหวัดบั๊กนิญ และจังหวัดกว๋างนิญ
อนึ่ง Thaibiz Vietnam ขอให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า เมื่อสิ้นปี 2566 เวียดนามได้ยกระดับด่าน Tra Linh – Long Bang (จังหวัดกาวบั่ง) เป็นด่านสากลที่สามารถเชื่อมกับทางด่วนสาย Dong Dang – Tra Linh เพื่อขยายการขนส่งสินค้าระหว่างจีน-เวียดนาม และไปยังประเทศที่สาม ซึ่งจะมีส่วนช่วยเพิ่มพูนความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างเวียดนามและจีน นอกจากนี้ จะเป็นอีกช่องทางหนึ่งซึ่งผู้ประกอบการไทยสามารถใช้ขนส่งสินค้าผ่านเวียดนามไปยังประเทศจีนได้ (นอกเหนือจากด่านสากลในจังหวัดกว๋างนิญ จังหวัดหลั่งเซิน และจังหวัดหล่าวกาย)
(ประมวลข้อมูลโดยศูนย์ข้อมูลธุรกิจไทยในเวียดนาม สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงฮานอย)
ที่มา: สำนักข่าวท้องถิ่นวันที่ 22 พฤศจิกายน 2567
https://en.vneconomy.vn/pm-asks-cao-bang-to-develop-border-trade.htm
