เมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2568 ในการประชุมรายงานสถานการณ์เศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์ ผู้แทนของสำนักงานการคลังของนครโฮจิมินห์เปิดเผยข้อมูลว่า ในช่วง 2 เดือนแรกของปี 2568 นครโฮจิมินห์ มีการเติบโตทางเศรษฐกิจที่โดดเด่น โดยมียอดการขายปลีกสินค้าและบริการรวมประมาณ 212.72 ล้านล้านด่ง (9.23 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้นร้อยละ 15.9 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567 ในขณะที่มูลค่าการส่งออกรวมประมาณ 7.86 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 19.17
นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์สามารถดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มูลค่า 365.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 87.1 และได้ออกใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนสำหรับโครงการใหม่ 153 โครงการ มูลค่าทุนจดทะเบียนรวม 89.15 ล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ดี แม้ว่า FDI จะมีแนวโน้มพุ่งสูงขึ้น แต่การจัดตั้งบริษัทใหม่กลับมีสัญญาณชะลอตัว โดยลดลงร้อยละ 37.6 ในด้านจำนวน และลดลงร้อยละ 47.9 ในด้านมูลค่าทุนจดทะเบียน ในขณะที่มีบริษัทที่ปิดกิจการชั่วคราวจำนวน 15,800 แห่ง เพิ่มขึ้นร้อยละ 12.3 เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2567
ในช่วงต่อไป นครโฮจิมินห์มีแผนที่จะดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่หลายโครงการ ได้แก่
1. โครงการก่อสร้างทางแยก My Thuy ระยะที่ 3 ในเมือง Thu Duc โดยคาดว่าจะเริ่มการก่อสร้างภายในเดือนมีนาคม 2568
2. การเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการสำคัญ เช่น ทางด่วนสาย Ho Chi Minh City – Moc Bai[1] และส่วนต่าง ๆ ของถนนวงแหวนหมายเลข 2 รวมถึงดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการอุโมงค์ HC1 ที่ทางแยก An Phu[2] ตลอดจนขยายถนน Duong Quang Ham เขต Go Vap ให้แล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน 2568
3. การเปิดให้บริการเส้นทางที่เชื่อมระหว่างถนน Tran Quoc Hoan และถนน Cong Hoa (เขต Tan Binh) ไปยังอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 3[3] ของท่าอากาศยานนานาชาติ Tan Son Nhat นครโฮจิมินห์ รวมถึงถนนทางเข้าสถาบันพุทธศาสนาเวียดนาม (Vietnam Buddhist Academy) นครโฮจิมินห์ ระยะที่ 1 ภายในเดือนเมษายน 2568
4. การเตรียมอนุมัติส่วนประกอบต่าง ๆ ของโครงการทางด่วนสาย Ho Chi Minh City – Moc Bai ระยะที่ 1 ประกอบด้วยนโยบายการลงทุนในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (Public-Private Partnership: PPP) ถนนเสริม สะพานลอย การเวนคืนที่ดิน และการชดเชยสำหรับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการฯ
* * * * *
ที่มา: สำนักข่าว The Saigon times เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2568
[1] เชื่อมนครโฮจิมินห์กับจังหวัดเต็ยนิญ
[2] เชื่อมต่อทางด่วนสาย Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay กับถนน Mai Chi Tho (เมือง Thu Duc) และเส้นทางหลักของนครโฮจิมินห์
[3] อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ปัจจุบันมีความคืบหน้าร้อยละ 95 และคาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการภายในวันที่ 5 พฤษภาคม 2568
