เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2565 นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า ท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์นานาชาติ Can Gio ที่วางแผนก่อสร้างบริเวณอำเภอ Can Gio นครโฮจิมินห์ จะเป็นท่าเรือสำรองของท่าเรือ Cai Mep – Thi Vai จังหวัดบ่าเสี่ยะ – หวุงเต่า ในการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศ โดยจะไม่เป็นการแข่งขันหรือสร้างผลกระทบต่อระบบท่าเรือที่มีอยู่ในปัจจุบัน โดยท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์นานาชาติ Can Gio มีพื้นที่ 90 เฮกตาร์ ท่าเทียบเรือยาว 9 กิโลเมตร และสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ถึง 250,000 DWT และรองรับสินค้าได้ถึง 18 ล้าน TEU ต่อปี โดยมูลค่าการลงทุนประมาณ 5.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีบริษัท Mediterranean Shipping Company เป็นผู้ลงทุนหลัก ทั้งนี้ ท่าเรือดังกล่าวเป็นการใช้ประโยชน์จากความลึกในบริเวณปากอ่าว Ganh Rai และสร้างความได้เปรียบแก่ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของเวียดนามในการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ
ทั้งนี้ โครงการลงทุนในท่าเรือขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์นานาชาติ Can Gio ระหว่างปี 2567 – 2583 แบ่งเป็น 7 ระยะ โดยระยะแรกจะเสร็จสิ้นภายในปี 2570 โดยบริษัท Mediterranean Shipping Company ให้ข้อมูลว่าท่าเรือดังกล่าวจะมีการขนถ่ายระหว่างประเทศร้อยละ 80 และการขนถ่ายภายในประเทศร้อยละ 20
ที่มา :
The Saigon Times วันที่ 26 ตุลาคม 2565
Bao Dau Tu วันที่ 24 ตุลาคม 2565
