กระทรวงการก่อสร้างเวียดนามได้ยื่นข้อเสนอถึงนายกรัฐมนตรีเวียดนามให้มอบหมายคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นผู้ลงทุนหลักในโครงการรถไฟฟ้าสาย Thu Thiem – Long Thanh เพื่อเชื่อมท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh (จังหวัดด่งนาย)[1] กับท่าอากาศยานนานาชาติ Tan Son Nhat (นครโฮจิมินห์) อำนวยความสะดวกในการเดินทางของผู้โดยสารระหว่างสนามบินหลักสองแห่งของเวียดนาม

นอกจากนี้ กระทรวงฯ ยังเสนอให้พิจารณาบรรจุโครงการดังกล่าวเข้าไปในแผนพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในนครโฮจิมินห์ และบัญชีรายชื่อโครงการที่สามารถใช้กลไกพิเศษตามข้อมติที่ 188/2025/QH15 ของสภาแห่งชาติเวียดนาม[2] เพื่อเร่งรัดการดำเนินงาน โดยเมื่อโครงการถูกถ่ายโอนสู่ระดับท้องถิ่นแล้ว การพัฒนาจะอิงตามแนวทางการพัฒนาเมืองโดยรอบสถานีขนส่งมวลชน (Transit Oriented Development: TOD) เพื่อดึงดูดการลงทุนทั้งจากงบประมาณท้องถิ่นและภาคเอกชน โดยกระบวนการลงทุนสามารถดำเนินการได้โดยไม่จำเป็นต้องผ่านขั้นตอนอนุมัตินโยบายการลงทุนภาครัฐ

อนึ่ง รถไฟฟ้าสาย Thu Thiem – Long Thanh มีความยาว 42 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุน 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เป็นรถไฟทางคู่ ขนาดราง 1.435 มิลลิเมตร (Standard Gauge) ความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง มี 20 สถานี โดยจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายที่ 2[3] และรถไฟฟ้าสายที่ 6[4] เพื่อขนส่งผู้โดยสารทั้งในเขตเมืองและชานเมืองจากนครโฮจิมินห์ และจังหวัดด่งนายไปยังท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ทั้งนี้ คาดการณ์ว่า ภายในปี 2593 เส้นทางรถไฟฟ้าสายนี้จะสามารถรองรับผู้โดยสารจำนวน 116-122 ล้านคนต่อปี

* * * * *

ที่มา: 1. สำนักข่าว Tuoi Tre เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2568

https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-de-xuat-giao-tp-hcm-lam-duong-ket-noi-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-20250814065655807.htm

2. สำนักข่าว Thanh nien เมื่อวันที่ 14 สิงหาคม 2568

https://thanhnien.vn/de-xuat-giao-tphcm-lam-duong-sat-35-ti-usd-noi-tan-son-nhat-long-thanh-185250814131520298.htm

---

[1] โครงการก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh ระยะที่ 1 คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 ซึ่งเป็นท่าอากาศยานนานาชาติที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนามที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 100 ล้านคนต่อปี

[2] ลงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2568 ว่าด้วยการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะเพื่อพัฒนาระบบเครือข่ายรถไฟฟ้าในกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์

[3] ระยะทาง 62.2 กิโลเมตร เชื่อมเขตเมืองใหม่ Thu Thiem กับสถานี Binh My (เขต Cu Chi เดิม) ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างช่วงที่ 1 จากสถานีตลาด Ben Thanh และสถานี Tham Luong (เขต 12 เดิม) ระยะทาง 11.3 กิโลเมตร โดยคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในปี 2573 

[4] เป็นเส้นทางวงแหวนชั้นใน ระยะทาง 53.8 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ในเมือง Thu Duc เขต 7 และเขต Binh Chanh เดิม ซึ่งคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2570