ความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลางกำลังส่งผลกระทบอย่างหนักต่ออุตสาหกรรมอาหารทะเลของเวียดนาม ซึ่งพึ่งพาตลาดและเส้นทางขนส่งในตะวันออกกลางมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยข้อมูลจากสมาคมผู้ส่งออกและผู้ผลิตอาหารทะเลเวียดนาม (VASEP) ระบุว่า ในปี 2568 เวียดนามส่งออกอาหารทะเลไปยังภูมิภาคตะวันออกกลางมูลค่าประมาณ 401 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 9.6 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ความขัดแย้งที่กำลังเกิดขึ้นได้ส่งผลกระทบต่อการขนส่งทางทะเลและตลาดประกันภัยในพื้นที่ ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญของเส้นทางการค้าและพลังงานของโลก รวมถึงกระทบการขนส่งอาหารทะเลของเวียดนาม
VASEP ชี้ว่า ผลกระทบไม่ได้จำกัดอยู่เพียงต้นทุนค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้น แต่ยังรวมถึงความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของห่วงโซ่ความเย็น การขาดแคลนสินค้าในบางตลาด และความผันผวนของราคาในหลายกลุ่มสินค้า โดยหนึ่งในจุดเสี่ยงหลักคือช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งบริษัทเดินเรือหลายแห่งได้ปรับแผนหลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าว หรือระงับการเดินเรือชั่วคราว ท่ามกลางคำเตือนด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ขณะเดียวกัน เส้นทางขนส่งบางส่วนได้เปลี่ยนไปอ้อมแหลมกู๊ดโฮปแทนการผ่านทะเลแดง–คลองสุเอซ ส่งผลให้ระยะเวลาขนส่งยาวนานขึ้น และเพิ่มค่าระวางเรือในเส้นทางเอเชีย–นครดูไบเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในเวลาเพียงไม่กี่วัน นอกจากนี้ ยังมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมฉุกเฉินสำหรับการขนส่งไปยังประเทศรอบอ่าวอาหรับในระดับ 1,500–4,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อหนึ่งตู้คอนเทนเนอร์
สถานการณ์ดังกล่าวสร้างแรงกดดันต่อสินค้าที่ต้องควบคุมอุณหภูมิอย่างเข้มงวด เช่น กุ้ง ปลาทูน่า และปลาแซลมอน โดยการยืดระยะเวลาขนส่งออกไปอีก 1–2 สัปดาห์ ทำให้ต้นทุนด้านพลังงาน ค่าฝากตู้ และความเสี่ยงด้านคุณภาพสินค้าเพิ่มสูงขึ้น
VASEP แนะนำให้ผู้ประกอบการเวียดนามกระจายเส้นทางการขนส่ง เพิ่มคลังสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิ ในจุดกระจายสินค้าหลัก และให้ความสำคัญกับสัญญาขนส่งระยะยาวเพื่อลดความผันผวนของตลาดพร้อมติดตามสถานการณ์ด้านประกันภัยและนโยบายของสายการเดินเรืออย่างใกล้ชิด อย่างไรก็ดี ความผันผวนในตะวันออกกลางยังคงเป็นปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่อาจส่งผลต่อแนวโน้มการส่งออกอาหารทะเลของเวียดนามในระยะต่อไป
